切换到宽版
  • 30阅读
  • 0回复

电子衡器合理的设计制造 [复制链接]

上一主题 下一主题
离线tianhehengqi
 

只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2017-10-12


在质量保证体系文件中,明确指出任何产品的质量是设计出来的,河南衡器皮带秤衡器这类产品也不例外。要想保证一台衡器的使用准确度,必须确保组成衡器的四部分的质量。

保证承载器的刚度、强度;保证基础(包括结构)的承载力和平整性;保证称重显示仪表的线性、灵敏性、稳定性;保证称重传感器的准确度、可靠性等等。

承载器的刚度、强度常规设计时,承载器的承载力应按极限情况考虑。例如,料斗秤应考虑到给料结构失控时,物料溢出容器的情况;汽车衡的承载器应考虑到特种车辆,特别是短轴距大载荷的车辆,这种车的最大载荷可能没有超出汽车衡的最大称量,但轴载对承载器局部的作用力则很大,如果按此种情况考虑,承载器结构用材料必然很多。所以,通常在合理选择称重传感器的基础上,承载器的刚度一般在1/600-1/1000。

但是,对目前的检定规程来讲,当使用标准砝码检定时,要求:使用质量大的砝码,注意不要在放置区域形成不必要的叠放;如果使用多个小砝码,要均匀地分布在整个区域。

河南天和电子衡器有各种类型的电子衡器,总有你喜欢的,欢迎前来批发选购。

这样一来,刚度在1/300左右的汽车衡承载器在检测时,其计量准确度也能达到规程中规定的中准确度级(3级)衡器的允差要求,这恐怕就是规程的缺陷。所以建议在今后修订规程时,其检测条件中应增加砝码堆放位置和数量的要求。
快速回复
限80 字节
如果您在写长篇帖子又不马上发表,建议存为草稿
 
上一个 下一个